当前位置:主页 > 新闻中心 >

一次过足瘾 Jeep牧马人JK改装部品大搜罗

作者:ag视讯 发布时间:2020-11-30 14:23

  Jeep牧马人JK在全世界范围内都有着举足轻重的地位,尤其是在美国市场。截止到2017年年中,JK的销量已经达到了150万台,可见消费者对其的热情并没有因为JK处于产品末期而减少。另外从后期市场来看,牧马人JK在车迷们心中也有着相当高的定位,各类改装公司也看准了这个市场,长期以来都致力于为牧马人JK设计独特的改装件。说到改装的话,市场上的确有着很多品牌很多种类的改装产品,但车主们如何能够挑选自己需要的产品呢?今天我们就来盘点一下市场上不错的产品,涵盖了保险杠、悬挂、座椅、传动、防滚架等各个部位。当然还有一句要说的就是:改装有风险,车主需谨慎。OK,下来就先来过过眼瘾吧

  Addictive Desert Design公司针对JK推出的Stealth Fighter系列前杠可以说是非常贴心的,因为这个系列产品是模块化系统,客户可以自己选择不同的前杠主体、侧面连接部位以及不同的灯光来组合成自己喜欢的风格,也就避免了越野聚会时和其他玩家完全一样的尴尬场景了。不过这款前杠标配了内置绞盘,最高达到12000磅。另外这款前杠除了可以选装LED灯光之外还提供了两个探照灯位供车主自行加装。

  ARB相信圈内的玩家都已经非常熟悉,这款Deluxe Bull Bar最大的特点就是有一套兼容性很高的绞盘位,几乎可以兼容市面上所有的绞盘系统,另外中间位置的支架可以安装控制盒。这款前杠采用了镀锌涂层,提供了非常不错的耐腐蚀性。另外ARB的这套前杠可以兼容37英寸的轮圈和空气悬挂,并且还拥有千斤顶支撑位。

  TrailChaser前杠虽然没有将绞盘内置,但却提供了宽敞的空间供车主后期加装,当然如果不装备绞盘也可以安装探照灯或者拖车环等附件。另外这款前杠在两侧分别拥有一个LED探照灯,实用性有所增加。Aries Rear的这款前杠采用了高强度碳钢和轻量化的铝制材料打造,所以在强度和重量方面,车主们完全不必担心。

  这套绞盘系统是他们家的顶级型号——拥有12000磅可以无线遥控的Smittybilt X2O型号。这款绞盘可以说是无所不能,经过升级的6.6马力电机通过三段变速系统可以在快速收线或是慢速发力之间切换。全身防水的功能对于那些极限穿越的玩家来说更加理想,厂家提供了终身质保服务。

  Innovative Creations的这套Stubby前杠可谓是“短小精悍”,钢制材料在强度上有所保障并且集成了12500磅的内置绞盘和拖车钩。LED照射灯的最大长度可以达到20英寸,关键要看车主的需求。厂家表示这款前杠可以完美安装Jeep原厂雾灯。另外虽然没有全方位的底盘护甲,但这款前杠向车底延伸出了部分护板,在越野时能够提供一定的防护。

  Warrior的这款重型全尺寸前杠给人的感觉非常结实威猛,实际情况的确如此,这款前杠非常适合在森林穿越中披荆斩棘。这款产品的设计风格也相对保守,雾灯位置和D型拖车钩也都中规中矩。底部的偷空设计然过这款车的接近角更大,通过性也更加出色。

  这款美国本土生产的Steinjäger侧杠安装非常简单,防护能力也非常出色。更重要的是厂家土工了18中颜色供客户选择,另外客户还可以在每种颜色的基础上选择不同的花纹图案。总之,Steinjäger的目标除了为车辆提供防护之外还要彰显出车主的个性。

  如果你换了一套大尺寸的轮胎导致原厂前杠不合适的话,那么可以考虑一下MetalCloak的这款短前杠。这款前杠分别有铝制和钢制两种版本供客户选择,也有金属原色和黑色喷涂两种外观可以选择,另外这款前杠安装非常容易,视觉效果也算不错。

  Motobilt公司出品的前杠最主要的目的就是提供防护,所以这款前杠的看起来有些“笨重”。1.01米的长度并不夸张,能够一定程度的改善接近角。顶部的平台位置预留了绞盘安装位和探照灯安装位。

  E-Z Glide系列后杠是Paramount Automotive公司针对牧马人JK开发的最新款后杠,这款后杠能够让车主将尾门和轮胎支架一同打开,这一点倒是提供了很大的方便。当然强度也是完全可以放心的。

  Rubicon Express公司有着全套针对JK的底盘防护装备,无论是两门版、四门版还是手动变速箱或者自动变速箱的车型,Rubicon Express都有针对性的配件来保护油底壳、变速箱、分动箱甚至油箱。这些护板被设计的紧贴底盘避免损失太多的地理间隙,当然也会确保扇热的需求。如果你经常进行高强度越野,那么还是全套护板走起吧。

  Innovative Creations的这款后杠非常适合那些需要全尺寸备胎的玩家,更高强度的支架能够确保沉重的全尺寸备胎在越野时不会脱落,另外这款后杠还提供了额外的刹车灯,位于两侧的拖车钩简单实用。这款Magnum后杠贴合原车安装位,换装非常轻松,几乎有点动手能力的车主都可以自己搞定。

  Aries的TrailCrusher前杠也可以兼容市场上绝大多数的绞盘,最高可以容纳12500磅的绞盘系统,并且是无损安装。

  在组团穿越时难免会遇到队友需要救援的情况,那么拥有正确合适的装备才是真的对救援负责。Rugged Ridge的这款拖车绳拥有一定的弹性,能够对拉伸力更“温柔”的传递给拖车钩。这款拖车绳拥有9米的长度,实用性非常不错。

  Poison Spyder的这款BFHII后杠可谓是追求竞技的典范,这款后杠不仅仅比原厂后杠更短,而且在下缘进行了倒角使得牧马人能够拥有更大极限的越野能力。当然结实的后杠在防护能力方面是毋庸置疑的,集成的LED探照灯在户外也更实用。

  Pacer公司的这款重量级SJK系列前杠看起来就非常威猛,这的确是厂家的目的,他们希望这款车能够在极限越野时为车辆提供可靠的防护性能。这款前杠标配了绞盘安装位和射灯安装位供车主自行加装,另外可以看到这款前杠集成了两种拖车钩,适用范围之广也让车主能够安心不少。

  显然市场上已经有了足够丰富的前后杠这样的改装“补品”了,所以MetalCloak推出的这款UnderCloak Integrated Armor系统算是独辟蹊径为那些极限玩家提供更加全面的防护。这套镀锌钢板打造的底盘护甲能够对发动机、油底壳、油箱等部位进行很好的好不,装备也非常轻松。

  如果你需要挑战难度极高的路况或者就是打算去攀爬岩石的话,那么一套全副武装的车外防滚架是必不可少的装备。Smittybilt的新款Exoskeleton系列能够适用于2007年之后的两门或者四门牧马人,1.75x0.120规格的钢管通过14个连接点固定在车身上,甚至对风挡部门也有一定的保护。另外车顶部分还可以安装行李架或是帐篷。

  Superwinch的新款EXP系列也已经上市了,这个系列拥有8000磅、10000磅和12000磅三个级别,另外也可以匹配不同级别的缆绳。EXP系列的尺寸对于牧马人JK来说刚刚合适。

  无论是软顶还是硬顶的牧马人JK,车顶的强度都很难让人放心。Warrior的MOD Rack套件能够帮助车主解决这个问题,这款套件虽然不像全副武装的防滚架那样威猛,但解决车顶负重的问题还是相当轻松的。另外还有专门的越野千斤顶、LED灯条的安装预留位。

  越野时遇到剐蹭磕碰是家常便饭,但为了爱车还是尽可能做好防护最为稳妥。除了换成窄轮眉之外,Rugged Ridge公司推出的这套XHD Armor Cladding轮眉防护套件也是个很好的选择。3mm的钢板能够应对几乎所有的冲击确保车身不会受到伤害,另外侧裙也进行了加强,遇到一些岩石攀爬路况应该不用再担心了。这款套件两门牧马人和四门牧马人都可以使用,并且可以搭配其它品牌的前后杠。

  如果有一些“洁癖”希望在越野时不会弄脏绞盘的话,anemia可以看看Warn的这款Elite系列前杠。这款前杠针对JK开发,提供了内置的绞盘安装位,尽可能避免的弄脏绞盘的情况。另外这款前杠安装了雾灯以及D型拖车钩。

  这块防护板可并非仅仅是为了追求视觉效果,网状结构显然和底盘护板使用的护板不同。Poison Spyder出品的这款轮拱护板除了起到防护作用之外也确保了机舱部位的散热不会受到影响,这款护板采用了1.2mm规格的5052合金铝板制作,重量方面也不会增加太多负担。

  Off Camber Fabrications公司是MBRP公司的一个子公司,推出的产品以车身防护件为主。这次他们最新发布了Stubby Winch前杠,这款保险杠可适用于2007年之后的牧马人JK车型,采用螺栓连接方式,非常方便。这款保险杠采用了内置绞盘位,最大可以容纳15000磅的绞盘系统。

  Rampage公司的这款新产品非常适合那些摒弃了尾箱的玩家,后杠上的备胎支架可以支撑全尺寸的备胎并且拥有两个位置可以调节。前杠部分相对简单一些,内置了绞盘并带有两个D型拖车钩。

  Bushwacker的这款铝制轮眉能够提供不错的防护,即便有磕碰剐蹭,简单的喷涂工艺也非常便于修复。

  Bushwacker的另外一款轮眉看起来就低调了许多,不过铆钉还是暴露了“野性”的一面,这套轮眉的优势在于可以喷涂成和车身相同的颜色。对于那些对外观非常在意的玩家来说这是个不错的方案。

  GenRight 推出的全新的轮拱护挡适用于两门和四门牧马人JK,激光切割能够保证极高的精度,安装非常方面,另外这块6061标号的铝制板材的也采用了部分网状结构来确保机舱位置的通风散热,当然厂家还没有忘记标上自己的logo。

  Flex-a-lite的这款全铝散热水箱相比原厂车型有了更大的容量和流量,冷却效果是毋庸置疑的。厂家一共提供了两种型号的产品,一种是针对原厂V6发动机的型号,另外一种是针对HEMI/LS系列发动机的型号。

  如果说你想提升发动机的动力表现,那么你会想到很多方式,但我觉得没有哪一种方式的性价比比这块进气隔热棉更高的了。这样的隔热棉能够确保进气歧管的空气较少的受到发动机缸体热量的影响,从而提升发动机动力效能。

  Hypertech的Max Energy 2.0外挂程序适用于2007-2014年的牧马人,包括3.6升和3.8升两种排量。这套程序能够让发动机的动力提升19马力和25N·m,并且能够设定22.5到44寸的轮胎尺寸,并且可以匹配较大范围的终传比。

  Dakota Customs提供的这款升级套件适用于2007年之后的HEMI动力的牧马人,他家的套件可以说是市场上针对HEMI引擎最全面的。

  如果你升高的悬挂但仍然使用的短拉杆,那么还是尽快升级一下吧。BDS公司的这套悬挂拉杆能够提升强度和改善几何结构,适用于4到8英寸的升高方案。

  Currie公司的为牧马人JK开发的转向拉杆会比原厂结构有更高的强度,对于升级了悬挂的玩家来说确实也应该注意一下转向拉杆的升级。

  如果不是极限越野玩家的话,那么小服务的升高底盘才是最合适的选择。比如Pro Comp公司的新款2.5英寸升高套件,螺旋弹簧完全是针对JK车型进行调教的产品,能够改善提升地盘之后的行车品质。

  Zone Offroad的这套4英寸升高套件适用于四门或这两门牧马人JK,包括刹车系统的固定以及牵引臂等配件。这款套件可以根据车主的需要匹配油压减震或者空气减震甚至是客户定制的Fox减震,轮胎方面可以兼容35英寸到37英寸的轮胎。

  通常来说牧马人这款车或许是使用范围最广的车型了,既要满足车主的城市通勤也要能够“上山下海”,所以对于零部件的强度和耐久性是个很大的考验,Energy Suspensio的这款橡胶衬套有着非常不错的耐久性。

  Rancho推出的新款2英寸套件可以用于2007款至2017款的牧马人JK上,螺旋弹簧也是经过重新设定的新品能够更好的兼顾公路行驶也越野行驶的舒适性。这款升高套件适合搭配33英寸到35英寸的轮胎,更大尺寸的轮胎会有些难度。

  MetalCloak公司的4.5寸和5.5寸的升高套件能够提供非常大悬挂行程,横拉杆的强度可以让车主放心,从图中也能看出来这套悬挂的表现。

  Steinjager出品的这款2.5寸升高套件可以说是非常“骚”的一款,因为厂家为客户提供了18种颜色选择,让车主的JK在越野时亮出漂亮性感的“底裤”会成为车友们乐于谈论的话题。

  TeraFlex公司的这套4英寸升高套件非常丰富,包括了选装的Falcon避震。这款针对JK开发的悬挂能提供更高的压缩或者拉伸极限,可靠性也是非常不错的。

  Skyjacker的新款LeDuc系列套件是和专业车手Curt LeDuc联合推出的,这套避震兼顾了公路和越野,并且可以根据车主的需要调节软硬或者高度。这套配件适用于2007款-2016款的牧马人JK。

  这款转向稳定系统其实和Skyjacker家的其它产品相差不大,只不过是使用了新的Fox减震系统。这款转向稳定系统能够更好的适应改装之后的车辆,尤其是换上了更大更沉的轮胎之后。除了银色之外,厂家还提供了白色和黑色涂装,当然还有FOX本身的铝材颜色。

  Rubicon Express新推出的横向止推杆材料采用了新的公益,强度得到了提升,可以轻松应对超大尺寸的轮胎带来的负担。此外,这款止推杆还带有调节功能,以适用于不同的悬挂设定,最大可匹配6英寸的升高套件。

  如果你不知道该如何下手的话,那么可以来试试这款JKS出品的悬挂改装套件。这款套件的避震拥有10英寸行程,能够让你的JK最多提升3.5英寸车身高度,当然主要看你选用什么样的升高方案了。

  JKS推出了一款非常不错的J-Axis系列控制臂,这款产品能够更好的优化悬挂的集合结构从而提升其性能表现。和其它一些产品不同,这款控制臂采用了一定的弯折设计,据称这样能够拥有更好的韧性表现。另外这款控制臂的两端采用了较大规格的橡胶衬套,这种设计能够更有效了吸收悬挂带来的额冲击。

  如果你想一步到位升级悬挂系统的话,那么可以忽略我们刚才提到的两款单品配件,来试试这套JKS的3.5寸升高套件吧。FOX减震还有刚才提到的产品能够让你的JK在悬挂方面的表现迅速提升一个等级。

  假如你担心原厂的Dana30前轴的强度不足以应对你将要进行的重度越野的话,那么Dynatrack的这款Dana44的升级套件或许是唯一的选择,不仅仅在强度上得到了明显的提升,而且这款产品能够提供更高的离地间隙。

  经常重度越野的玩家都知道一套靠谱的差速锁是多么的重要,能够让你在面对复杂路况有更从容的姿态。ARB的产品相信很多玩家都已经非常熟悉了,这套产品包括适用于前后轴的两个差速锁以及一些附件。ARB的这款产品适用于三种主流规格的驱动轴。

  说了这么多还没有介绍过重要的制动系统,Wildwood的产品也是非常可靠的。这套盘式制动器四个刹车卡钳都采用了四活塞卡钳,前制动盘的直径为356mm,后制动盘直径可以根据客户需要选择327mm或356mm的产品。产品的成熟度很高,安装起来非常容易。

  换装了大尺寸轮圈并且升高了底盘之后,牧马人原厂的传动轴在传递效率以及震动方面就会出现一些小问题。G2的这款传动轴能够完美拯救你的JK,这款传动轴可以应对最大32°的夹角,这对于升高了底盘的改装JK来说很重要。另外也非常重要的是,厂家提供了10年的质保期,足以让JK玩家们放心的玩耍了。

  Dynatrac公司的这套ProGrip制动系统的性能表现相比原厂提升了大约30%,前后分别使用了343mm和362mm规格的制动盘,前小后大的设计能够有效减少升高了底盘的JK在制动时出现的点头现象,并且在越野路况中也能进一步提高车辆的操控表现。另外要说的是这套系统能够匹配原厂的制动主缸——这倒是减少了一定的改装费用。

  升级了传动之后,再升级一下底盘防护对于重度越野玩家来说也是很有必要的,Synergy公司的这款前桥防护能够弥补原厂驱动桥的薄弱环节。

  这款产品同样来自Synergy公司,不过这是用于后桥的单片式结构的防护。

  Trailcat是Corbeau公司最新的性能座椅系列产品,这款座椅坐垫两侧的凸起的支撑部分并不明显,对于升高了底盘的JK车主来说这倒是让上下车变的更加容易了。不过靠背上的侧向支撑还是非常到位的能够确保车驾驶者在越野时身体的晃动不会影响到驾驶。除了黑色之外厂家还提供了白色的产品。

  功能性一直是Smittybilt公司追求的理念,这款椅套也很好的体现了这一点。除了出色的防水防污表现之外,椅背上的布置的魔术贴能够让车主尽情的享受收纳的乐趣。

  有些车友或许对原厂的侧开尾门不太满意,那么可以来看看这款向下开的尾门产品。Poison Spyder的这款产品是采用了整块铝板进行切割打造的,出了能够在钓鱼时当做座椅之外户外野餐当个餐桌也没有什么问题,强度也非常可靠。

  掀开所有顶棚之后,想要让车内的行李不至于在颠簸时“飞”出车外,可以看看这款美国本土生产的Steinjäger防护网。厂家提供了五种颜色可以选择,除了两门版车型的之外也有适用于四门版车型的产品。

  如果你不喜欢我们刚才说的网的话,那么可以试试Tuffy的这款盖板,能够更好的保护你的隐私。

  充分利用尾门上的空间也是一项技术活,Warrior的这款收纳盒不仅仅能用于收纳各种零碎工具而且可以当做工作台使用。

  Bestop推出的新款Trektop NX Glide软顶是一款非常值得购买的配件之一,想必原厂的顶配,这款产品能够更好的让车主享受驾驶的牧马人的乐趣。这款产品是同类产品中首款能够快速开启并且可以完全打开的软顶,后窗和侧窗采用了玻璃纤维材料。

  Steinjäger的这款备胎支架利用了两门版牧马人的后备箱空间为大尺寸的备胎找到了容身之地,这款支架最大可以安装35英寸规格的轮胎。四点式的固定稳妥可靠,另外厂家为其提供了多种颜色供客户选择。

  一切准备就绪之前,还要再检查一下轮胎的胎压才能正式开启你的越野之旅。Smittybilt的这款便携式充气泵能够快速高效的为超大尺寸的越野轮胎补充气压,这款充气泵能够设定自动重启到指定胎压,并且小巧紧凑的体积非常适合随车携带。

  遮阳板通常会被玩家们忽视,但看到Terraflex的这款遮阳板或许会让你产生“剁手”的欲望。这款遮阳板实际上采用了深色玻璃,在这样阳光的同时也不会完全干扰驾驶者的视线,更重要的是这套产品不仅仅对驾驶者起到了这样作用而且还针对副驾的乘客进行了保护。

  这个小带子能够在使用绞盘的时候更好的解放你的双手,也让拽出绞盘这项工作变得更加容易。当然五种可选颜色也提供了一定的个性化,让你的座驾有更高的辨识度。

  无论你是单车出行还是车队出行,那么常备拖车绳是个很好的主意。Bubba Rope的这款拖车绳包括了一根6米的拖车绳和一对连接绳,全部重量不足2kg并且厂家提供了收纳包,随车携带非常轻松,而且拥有多种颜色选择。这款拖车绳可承受的最大应力超过了8000kg,足以应对各种状况。

  改装之后的牧马人尤其是提升了底盘高度的牧马人,出门常备专用千斤顶已经是个常识问题。但关于这种大号千斤顶的收纳一直都是让车友们纠结的问题,Rugger Ridge提供了一种将其安置在风挡前方的方案,看起来确实不错,并且不会影响多少视野。

  TeraFlex的这款支架充分利用了备胎上方的空间增加了些许储物空间,这款支架的规格为20x46x4(英寸),最大可承载的重量为30kg。

  Mamba M22轮圈提供了多种型号供原厂高度以及改装升高的JK车型,包括16x8、17x9、18x9、18x10和20x9。其中18x10型号采用了24mm的偏心距设计,能够让你的JK看起来更酷。

  如果你想让你的JK拥有更高的回头率,那么选择这款Mickey Thompson的SD-5 Black轮圈应该不会错。这款经过了重新设计的五幅式轮圈拥有从15x8到20x9多个型号可以选择。黑色的涂装加上简约的五幅设计非常漂亮,可谓是外观与性能双不误。

  如果换上这套Pro Comp的新款A/T运动轮胎,你会发现新的“世界”,独特的橡胶配方让这款轮胎无论是在公路上行驶还是在越野路面上行驶都有着不错的表现。另外值得关注的是,这家公司竟然为其提供了十万公里的质保——市场上质保期最长的同类产品。这款轮胎能够匹配15-20英寸常见的轮圈规格,轮胎本身的最大尺寸为37英寸。

  Pro Comp的这款Beadlock轮毂有黑色和银色两种配色,新款的17英寸Vapor Pro 2 Beadlock轮圈是Pro Comp公司推出的最强最安全的防脱圈轮毂。这款轮圈的开发历史两年,并且经理了Baja赛事的考验,追求可靠性的JK玩家可以考虑。

  AEV公司为2007款及之后的JK牧马人提供的Borah DualSport轮圈是一款多用途产品,这款轮圈既能够在低胎压越野时防止轮胎脱落又能够适合日常走街。

  Aries的这款LED灯组采用了顶级的CreeLED灯珠并且标配了IP68等级防水功能。这款灯组采用了铝制外壳可以很好的防止水或沙尘的侵蚀,厂家表示这款灯组的使用寿命可以达到50000小时。除了2英寸直径的传统圆灯之外,还可以安装10、20、30英寸的LED灯条。

  装载的附件多了就需要靠谱的控制系统,Painless Performance这款控制单元提供了六个开关,可以无损安装于车内阅读灯的位置。所有线材采用了高品质的TXL线材确保低损耗以及高耐用性。

  JK玩家应该都很喜欢LED灯条,毕竟这是一款非常实用的户外装备。Paramount Automotive推出的这款前置双灯条的产品颇显个性,经过重新设计之后这套设备安装起来要比老款轻松很多。虽然单个灯条的长度仅有30英寸,但可以安装两个也算弥补了不少。

  不管你是否打算安装射灯,升级一下原厂灯光系统对于JK玩家都是很有必要的。这款Pro Comp出品的7英寸Luxeon ZES LED大灯正适合JK车型,这款即插即用的LED大灯安装使用非常容易,采用了质量非常优秀的配件组成以适应户外各种复杂的使用环境。这款大灯一共包含了20个LED灯珠,能够提供最高6000K色温的光线,另外这款大灯采用铝制灯座确保扇热效果。

  如果你的JK需要良好的照明辅助的话,那么可以看看Smittybilt的这款XRC射灯支架,这款产品采用了赛车风格的车设计,两侧使用了单片冷轧钢打造并且进行了偷轻打孔处理,并且可以无损安装。顶部可以安装五盏射灯,单灯的最大尺寸可以达到9英寸,当然也可以选择安装LED灯条,最大支持50英寸长度的LED灯条。

  对于JK的改装肯定会增加一些电气线路,所以一套靠谱的开关控制系统就非常重要了。sPOD出品的这套控制开关能够完美的适用于你的改装JK,这款开关一共提供了八个独立开关,应该足够使用了。

  在越野的时候,难免会遇到灯罩被碰掉的情况,那就不如早点对灯光系统进行升级吧。Warrior针对JK开发的这套尾灯配件使用了LED光源,强度更高,而且采用的钢制灯罩即便在越野时遇到磕碰也不会轻易出现问题。当然,如果你想踩着这个灯罩去车顶安放行李也能够承受。

  J.W. Speaker的J2系列产品拥有三个新的型号,其中8700型号是一款为JK打造的7寸LED大灯并且拥有两个亮度可调;另外的239型号是一款3.5寸的LED转向灯并带有熏黑效果;另外一款6145型号是一款升级版的LED雾灯。


ag视讯
上一篇:光影Lab丨雷士照明“丽水之光”景观夜游工程   下一篇:2018 最具实力的十款改装车鉴赏